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Bomberpiloten! Heute wollen wir euch den ersten schweren, viermotorigen Bomber der neuen italienischen Fraktion vorstellen: die Piaggio P.108B! Besonders an der P.108 war die Abwehrbewaffnung, die neben den konventionell installierten Geschützständen am Flugzeugrumpf aus zwei ferngesteuerten Türmen auf den beiden äußeren Motorgondeln. Zwischen 1941 und der Kapitulation Italiens 1943 wurden nur 24 Stück in Dienst gestellt, von denen am Ende nur 2 Stück einsatzfähig blieben. Die Piaggio P.108 wird
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Bomberpiloten! Heute wollen wir euch den ersten schweren, viermotorigen Bomber der neuen italienischen Fraktion vorstellen: die Piaggio P.108B! Besonders an der P.108 war die Abwehrbewaffnung, die neben den konventionell installierten Geschützständen am Flugzeugrumpf aus zwei ferngesteuerten Türmen auf den beiden äußeren Motorgondeln. Zwischen 1941 und der Kapitulation Italiens 1943 wurden nur 24 Stück in Dienst gestellt, von denen am Ende nur 2 Stück einsatzfähig blieben. Die Piaggio P.108 wird
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